Vertical Aerospace quer aumentar infraestrutura no Brasil
A companhia, focada em táxis voadores, quer melhorar o suporte aos modelos por meio de uma parceria
A startup focada na fabricação de táxis aéreos, a Vertical Aerospace, firmou uma parceria com a Corporación América Airports para trazer melhorias à infraestrutura brasileira.
Dessa maneira, com o contrato assinado em conjunto à corporação argentina, a startup britânica tem como objetivo trazer seu serviço ao Brasil.
Acordo da Vertical Aerospace
O contrato firmado prevê a exploração e fabricação dos “vertiports”. Eles funcionam como aeroportos para os chamados eVTOLS, uma espécie de “carro voador” fabricado pela companhia. Dessa maneira, a startup britânica tem como objetivo tornar o Brasil um dos pioneiros a prestar esse tipo de serviço.
As companhias envolvidas na parceria são a Avolon, Corporación América Airports, GOL, Grupo Comporte e, claro, a Vertical Aerospace. Todas as companhias são atuantes diretas no mercado de transporte e locação aérea.
Segundo a companhia, seus vínculos com a Gol e a locadora de jatos Avolon são os principais agentes na preparação da infraestrutura brasileira.
O principal fator que chamou a atenção da companhia no mercado brasileiro é a alta taxa de congestionamentos de trânsito em São Paulo. Dessa forma, unindo essa característica com o fato de que a cidade é a mais movimentada do mundo em voos de helicóptero, a startup decidiu expandir sua atuação no país.
Assim, a Vertical Aerospace pretende fazer do Brasil um dos pioneiros em eVTOLS ao instalar os chamados VX4 no país. Eles são modelos de táxis voadores elétricos, capazes de realizar viagens de curta distância com emissão zero.
Essa pode ser interpretada como uma extensão de um acordo firmado em setembro do ano passado, que visa a compra ou arrendamento de até 250 aeronaves VX4 eVTOL da Vertical e da Avolon por parte das brasileiras Gol e Grupo Comporte.
Segundo o CEO da Avolon, Dómhnal Slattery, “A escala de nossa ambição para eVTOLs se reflete em nossas parcerias com alguns dos principais operadores de transporte e aeroportos da América Latina”. O executivo disse, ainda, que seu objetivo é entregar requisitos de infraestrutura e trazer viagens com zero emissões para o Brasil.
Além disso, a parceria também vai se responsabilizar por explorar e definir o design e as localizações dos ventiports espalhados pela cidade, além de tratar dos requisitos da infraestrutura para a operação das aeronaves no país.
O CEO da Gol, Paulo Kakinoff, também se pronunciou sobre o acordo. Segundo o executivo, “a GOL aposta totalmente na expertise da CAAP em Mobilidade Aérea Avançada. Ao nosso alcance, temos em mãos uma oportunidade única de unir os esforços de todas as partes envolvidas para criar um ecossistema operacional sustentável e seguro para os eVTOL , com emissão zero de carbono, tanto no Brasil quanto fora dele”.
As articulações para os processos de certificação e autorização de suas rotas ainda estão em andamento. As etapas estabelecidas pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e pelo Decea (Departamento de Controle do Espaço Aéreo) devem se concluir até o ano de 2024.
É dito que a startup britânica também possui acordos em andamento com a American Airlines, Japan Airlines e a Virgin Atlantic para instalar sua atuação até o ano de 2025.
Produção de eVTOLs
A Vertical Space vem preparando o mercado para a operação de táxis aéreos desde sua criação. Em março deste ano, a companhia atingiu o marco de 500 unidades do seu modelo VX4 entregues em nove meses após sua encomenda.
O marco foi atingido, na época, em função da sua relação com a Avolon, que possui sede na Irlanda. A quantia de lucro projetada, na época, era de US$ 2 bilhões (atualmente, cerca de R$ 9 bilhões).
A Vertical Aerospace possui, atualmente, contratos para desenvolver a mobilidade aérea urbana (conhecida como UAM) em lugares como o Sudeste Asiatico (AirAsia), Groelândia (Air Greenland), Japão (Japan Airlines), América do Norte (American Airlines) e Brasil (Gol).